El Honda Civic Hybrid 2006 ha sido renovado por completo, con un estilo nuevo y atrevido, un tren motriz que gasta menos y es más potente, mayor espacio interior y un maletero más grande.

No es fácil ser verde; si no, pregúntale a la Rana René, el inteligente y apuesto Muppet de la serie de televisión Plaza Sésamo, que siempre tenía que soportar los golpes bajos de Archibaldo, y que después fue novio de una cerdita vanidosa en varias películas olvidables.

En la edición 2006, sin embargo, Honda hizo que ser “verde” sea más fácil. El Honda Civic Hybrid ha sido renovado por completo, con un estilo nuevo y atrevido, un tren motriz más potente y de menor consumo, mayor espacio interior y un maletero más grande. Todavía se parece mucho a un sedán Civic convencional, y no tiene la practicidad del Toyota Prius con asientos traseros abatibles y formato hatchback, pero por unos US$ 21.500 y con un consumo real por encima de las 40 mpg, vale la pena pasar de la visita obligada al concesionario Toyota local y echarle un vistazo al más reciente Honda de bajo consumo.

A la venta el 5 de octubre de 2005, y con un precio cercano a los US$ 21.500, el rediseñado Honda Civic Hybrid 2006 es más grande, más rápido y más rendidor que nunca. El único opcional es un sistema de navegación.