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Prototipos: Saturn Sky

 -Thom Blackett

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Al parecer, vender autos de plástico a precios irrisorios no puede, por sí solo sustentar una marca. Sin importar cuánto lo intentara, Saturn no ha podido mantener el momento de gloria que tuvo con la serie S. Pero con la presentación de dos excitantes vehículos conceptuales en el 2005 North American International Auto Show, parece como si Saturn oficialmente estuviera cambiando de dirección.

Mientras que el catálogo de productos fue creciendo lentamente hasta llegar a tres en los últimos años, poco se ha hecho para dar atención significativa a la más joven de las divisiones de GM. Pero el biplaza SKY y el sedán AURA dejan entrever que alguien estuvo atizando el fuego. De hecho Saturn duplicará su catálogo hasta seis vehículos en los próximos años, sin dejar de actualizar los ya existentes. Puede que esto suene a poco, pero para una marca que ha estado marchitándose durante años estas son noticias grandes y bienvenidas. Como lo notó Gary Cowger, Presidente de GM North America, en la actualidad hay un énfasis en mantener la experiencia de compra positiva de la que han disfrutado los clientes de Saturn, extendiendo el rango de vehículos que el comprador y otros usuarios pueda escoger.


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