Los fanáticos, especialmente los puritanos de Porsche, criticaron sin piedad al fabricante de coches deportivos alemán cuando decidió construir un SUV en el pico máximo del auge de vehículo deportivos y utilitarios. El hecho de que la ingeniería del vehículo haya sido compartida con Volkswagen no le otorgó credibilidad al Cayenne con esas personas; además, el modelo V6 de poca potencia y precio destacado socavó la promesa fundamental de rendimiento de la compañía. Sin embargo, el Cayenne se comporta tan bien en el pavimento como en a tierra, en terrenos secos o húmedos, y se convierte así en un sorprendente vehículo multipropósito. Ahora, el 2008 Porsche Cayenne ha sido renovado por completo y dicha renovación lo ha mejorado en casi todos los aspectos.