El modelo Chevrolet TrailBlazer es potente, robusto y eficiente, y a la vez suave, confortable y refinado. Su chasis rígido, sofisticada suspensión, frenos de alta potencia e impresionantes detalles lo ubican entre los mejores SUV medianos. Es estable y maniobrable y no presenta problemas en el manejo. Tiene buen andar sobre superficies desparejas y se maneja bien fuera de la carretera, pues ofrece un sofisticado sistema de tracción en las cuatro ruedas y placas de deslizamiento. El TrailBlazer viene en su versión estándar con un moderno motor anexo de seis cilindros y una excelente marcha.

Un modelo con mayor distancia entre ejes, el TrailBlazer EXT, agrega una tercera hilera de asientos, ofreciendo lugar para siete personas como máximo. Viene provisto con el mismo motor excelente de seis cilindros, aunque también hay un nuevo V8 disponible.

Una novedad para 2005, el Vortec 5300 V8, con su tecnología de Desplazamiento según necesidad (Displacement on Demand) promete un ahorro de combustible de hasta el 8 por ciento en comparación con el motor al que reemplaza. Equipado con el V8, un TrailBlazer EXT con tracción en dos ruedas puede remolcar hasta 7,000 libras (3,200 kilogramos). El EXT necesita el V8 porque es más pesado y, al ser mucho más largo, carece de la facilidad de manejo y estabilidad que hacen que el TrailBlazer estándar sea tan bueno como vehículo familiar.

Las modelos 2005 cuentan con bolsas de aire de impacto y cortina lateral para protección de la cabeza y con un sistema de detección de volcaduras diseñado para brindar mayor protección para la cabeza. Otra novedad es un sistema que detecta la presencia de un ocupante en el asiento del pasajero antes de activar la bolsa de aire. También hay mejoras en los asientos, perfeccionamientos del sistema de navegación y un destacado equipamiento en el interior.