Si recordamos el modelo Excel fue el primer modelo coreano que llegó a Norteamérica en donde empezó a oxidarse, llenar las vitrinas de los concesionarios y a causar preocupación entre los consumidores quienes pensaban que estaban comprando algo que no ofrecía valor alguno. Y como aquellos pioneros europeos y japoneses que llegaron antes del Excel, el mencionado modelo hizo que los primeros compradores juraran que jamás comprarían un vehículo coreano.

Hoy en día, Detroit no se está riendo. Tampoco lo están haciendo los fabricantes japoneses porque después de dos décadas de haber intentado penetrar el mercado norteamericano, Hyundai ocupa ahora el cuarto lugar como la mejor marca importada vendida en los EE.UU. Y cuando uno maneja por primera vez el rediseñado Sonata 2006 es fácil de comprobar el porque de la creciente popularidad. Este carro demuestra que no solo la Honda, Nissan, y Toyota son los únicos fabricantes que pueden producir modelos sedán de tipo familiar que sean seguros, durables y atractivos.

Fueron 4 los años invertidos en investigación intensiva de un segmento particular de compradores que es más joven y con mayor dinero. En otras palabras, los compradores del modelo Sonata no están interesados en saber la falta de estatura de la marca lo único que les interesa es saber el valor del vehículo cuando ven uno. Después de haber estado detrás del volante de un Sonata por un lapso de una semana ahora podemos corroborar el porque del atractivo del carro dentro del segmento de carros sedán familiares.